「HONDA VTZ250」&「HONDA NS50F」
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柳さんのギャラリー

                        30万キロを走り抜けた ホンダVTシリーズの 元祖

  

2010年02月更新

 

 

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フロントフェンダーには、
茶目っ気がっ

僕のVTZ250なんかより、大きく見えるね

【ハンドルネーム】

通称 柳さん

【生息地域・場所】

埼玉

【車種】

VT250FC インテグラ

【愛車の呼び名】

VT (ブィテー)ブィティーではなく

【走行距離】

30万数千km

【カスタム・改造箇所・仕様】

どんな時でも快適に走れるように、
そして整備を怠らない。

【メンテナンスの心得、つぼ】

5万キロ持たせるチェーンスプロケット

【コメント】

VTは燃費いいし、いいよ。

【旅した場所/思い出など】

埼玉と仕事場の東京の往復

【車暦】

。。。

【興味のあるバイク、車】

。。。

 

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体に近い位置にハンドルが、
ぐっと
内側にしぼってあります。

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グリップヒータの調整スイッチ、
ホグランプ
クーリングファンの制御
のための
トグルスイッチ等。。。
さらには、
電圧計なども。。。

鹿革がレバーに温かいしすべりません。
レバーは短くしてあります。
持ちやすいですよ。

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サイドの振り分けカバン。。。
どんな状況でも応急処置が
できるだけの工具は
持ち合わせているそうな。

自家製ハンドルカバー
雨合羽の袖を利用しています。
袖口を針金で通して形をつくり、
寒さや雨を防ぎます。

特筆すべき風防

カウルの延長とシールドの延長

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これだけ大きければ、走行している限り
足もどこも濡れません 

 

 

泥除け

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今は懐かしいフロントはインボードディスク
そしてリア
ドラムブレーキですが、
整備性向上と軽量化のための加工がされています。

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こんにちは TOMOYAです

 

柳さんは、大変お世話になっている
ヤナギオートの店長です。
このVT250FCに出会い、
さらにVTの無限の可能性を感じました。
♪テーブルに飾られた花よりも、
野に咲く花の方がいい♪


展示場や綺麗なハイテクなバイクもいいけど
愛着たっぷりで、油がしみこみ、
乗り手と一体になるバイク。。。

 

そのたくましさ、

後を追いかけたいと思いました。

 

柳さん、これからもよろしくお願いしますっ♪